BG5型LEGACYインプレッション

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ここでは、私がBG5型レガシーに乗った(運転した)際のインプレッションを書いてみます。 あくまで私個人のインプレッションです。 |
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搭 乗
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最初に車に乗り込んだ瞬間に、見た目の背の高さに比べてシートポジションが低いことに気がつきました。もちろん、シートポジション自体は上下できますが、それほど高低差はありません。 |
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ボディ
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乗り込んだ瞬間そしてドアを閉めた瞬間、レガシーのボディーの堅さを感じました。 まだ走り出してないので剛性とは呼べませんが、乗り込んだ瞬間「ん?堅いな!」と感じます。 走り出してみます。乗り込んだ瞬間の期待を裏切らない、剛性感のあるボディであることが感じられます。 そのボディ剛性感から |
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エンジン
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静かです。そして振動が少ないです。縦の振動ではなく、横の振動に感じるのは私の思いこみが激し過ぎるからでしょうか? 低重心です。これは、走り出してコーナーをちょっと曲がってみるとすぐに感じ取れます。なぜなら普通のエンジンならば縦にシリンダーを配置しているのに対して水平対抗エンジンはシリンダーを横方向に対に配置しているので、当然重心を低くできるということは、頭の中でだけでも容易に想像がつきます。車を構成している部品の中で一番重いエンジンを低い位置に積めるというメリットは図りしれません。現に エンジンのコンパクトさと位置の低さから、ボンネットを開けた瞬間「あれっ?エンジンってどれ?」って誰もが思うハズです。現に私がそう重いました。だって、ふつうのエンジンの形とちがうんだもん。 |
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エクステリア
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エクステリアつまり外装…見た目のことです。 レガシーを選択した理由の一つにその見た目があります。要は私がカッコイイと感じたんです。初代レガシーもなかなかよかったです。地味な見た目で中身をまじめにつくりました。という印象がとても好感がもてました。 |
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インテリア
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オプションのエクセーヌのシートがお気に入りです。このエクセーヌシートがこの車の購入に踏み切らせた理由になってます。 前のオーナーさんありがとう!お金持ちだったんですね! |